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速讀:歐洲能源危機推動需求規模提升 油運行業供給放緩運力緊張


(資料圖片)

數據顯示隨著中國原油進口量反彈,以VLCC為主的大船市場開始逐步復蘇,7月份VLCC-TCE同比上漲21%,環比上漲55%??死松l布的數據顯示,8月18日,VLCC-TCE(大型油輪等價期租金)運價報23677美元/天,周環比增量創下2020年5月以來的新高。

機構表示,目前油運市場處于周期底部,但供給端約束仍較大,新船訂單處于歷史低位,潛在可拆解的老舊船舶較多,行業未來供給增速將明顯放緩。隨著俄烏沖突不斷持續,全球原油出口格局有望改變拉長行業運距,疊加原油商業庫存低位存在較強補庫需求,油運景氣向上邏輯不變。

據財聯社主題庫顯示,相關上市公司中:

招商輪船截止2021年報告期末擁有100%權益的VLCC油輪51艘(不含訂單及租入船) 、 擁有和控制VLOC37艘(含參股及代管) ,自有運力繼續保持兩項世界第一。

中遠海能為專業化的能源運輸公司,具有外貿(VLCC及中小船型)油運業務、內貿油運業務、LNG運輸業務等多樣化的經營板塊。

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