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全國(guó)共交易二手車(chē)110.06萬(wàn)輛 今年4月環(huán)比下降16.51%

今年4月,全國(guó)共交易二手車(chē)110.06萬(wàn)輛,環(huán)比下降16.51%,月度同比下降26.10%,交易金額為751.51億元,同比下降16.48%,交易量低于市場(chǎng)預(yù)期。1-4月,二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量498.02萬(wàn)輛,同比下降8.54%,與同期相比減少了46.5萬(wàn)輛,其中4月同比減少38.86萬(wàn)輛,累計(jì)交易金額為3478.35億元,同比增長(zhǎng)3.04%。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,4月,全國(guó)疫情形勢(shì)依然嚴(yán)峻,各地防控措施進(jìn)一步收緊,二手車(chē)市場(chǎng)客流和成交量明顯轉(zhuǎn)弱,月度同比下降26.10%,全國(guó)31個(gè)省份中有24個(gè)呈現(xiàn)同比下降的趨勢(shì)。“自3月以來(lái)連續(xù)兩個(gè)月呈現(xiàn)兩位數(shù)的下降趨勢(shì)是歷史上沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的,同時(shí)仍有很多二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)處于暫停營(yíng)業(yè)或半營(yíng)業(yè)狀態(tài),主要集中在東三省以及江浙滬地區(qū),二手車(chē)市場(chǎng)總體處于不景氣區(qū)間。”

該負(fù)責(zé)人表示,其主要原因首先是疫情的持續(xù)影響弱化了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力,從一季度的車(chē)輛購(gòu)置稅情況來(lái)看,同比下降20.4%,與1-2月相比下降了6個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),依據(jù)以往的消費(fèi)特征,“五一”假期之前會(huì)有一波消費(fèi)需求的體現(xiàn),但今年全國(guó)多地實(shí)施非必要不出本市,就地過(guò)節(jié)等相關(guān)防控措施,以往消費(fèi)者的節(jié)前購(gòu)車(chē)需求也有所減弱。

其次,隨著疫情涉及的區(qū)域逐漸擴(kuò)大,二手車(chē)的跨區(qū)域流通受到很大阻礙,數(shù)據(jù)顯示,4月二手車(chē)的轉(zhuǎn)籍率進(jìn)一步降低,僅為22.21%,是近兩年來(lái)的最低點(diǎn)。

再次,目前二手車(chē)商的經(jīng)營(yíng)預(yù)期普遍不高,4月二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)僅為39.6%,并且連續(xù)四個(gè)月處于榮枯線以下,二手車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)一步回落。從庫(kù)存情況來(lái)看,4月的庫(kù)存周期已經(jīng)達(dá)到45天左右,與3月相比延長(zhǎng)了3天。同時(shí)因?yàn)榻灰琢康臏p少有近八成的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表現(xiàn)庫(kù)存深度與3月持平或者有所增加,因此5月很多經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)以清理庫(kù)存回籠資金為主,短期內(nèi)不會(huì)增加庫(kù)存。

具體來(lái)看,乘用車(chē)方面,4月基本型乘用車(chē)共交易65.07萬(wàn)輛,環(huán)比下降16.12%,同比下降27.7%;SUV共交易14.21萬(wàn)輛,環(huán)比下降16.36%,同比下降12.15%;MPV共交易6.35萬(wàn)輛,環(huán)比下降21.22%,同比下降27.46%;交叉型乘用車(chē)共交易2.58萬(wàn)輛,環(huán)比下降16.94%,同比下降22.64%。商用車(chē)方面,客車(chē)7.80萬(wàn)輛,環(huán)比下降15.56%,同比下降32.63%;載貨車(chē)8.83萬(wàn)輛,環(huán)比下降14.78%,同比下降28.72%。

4月,乘用車(chē)與商用車(chē)均出現(xiàn)了明顯的下降。乘用車(chē)環(huán)比下降了16.57%,比去年同期下降了25.41%。商用車(chē)環(huán)比下降了15.15%,比去年同期下降了30.61%。

“疫情的發(fā)展依然是影響5月二手車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)的最主要因素,目前國(guó)內(nèi)疫情高點(diǎn)已過(guò),各地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序開(kāi)展,但也呈現(xiàn)零星散發(fā)和局部聚集交織的新情況,如北京、鄭州等地市場(chǎng)壓力依然很大。面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境,預(yù)計(jì)5月總體的交易規(guī)模與同期相比仍會(huì)有一定程度的差距。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。

關(guān)鍵詞 基本型乘用車(chē)共交易 二手車(chē)商 二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù) 市場(chǎng)預(yù)期

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