財聯(lián)社8月2日訊（編輯 馬蘭）周二，一名土耳其高級官員表示，只要有確保安全通過的協(xié)議，預(yù)計每天都會有一艘糧船離開烏克蘭港口。

上月，土耳其和聯(lián)合國已經(jīng)促成了俄烏之間的糧食和化肥出口協(xié)議，而昨日，第一艘運載烏克蘭糧食的船只已經(jīng)順利駛出敖德薩港。

這艘名為“Razoni”的船正在穿越黑海，將在周三凌晨抵達土耳其領(lǐng)海的聯(lián)合檢查地點，接受俄羅斯、土耳其、烏克蘭和聯(lián)合國的檢查，預(yù)計在周三到達目的地黎巴嫩的黎波里。該艘糧船裝載著超過2.6萬噸玉米。

(資料圖)

據(jù)悉，黑海港口目前還有17艘運糧船等待離港，總共裝有60萬噸貨物，其中大部分是谷物。目前，烏克蘭在黑海港口滯留了2000多萬噸出口糧食。

還有一段路 倫敦勞合社海運和航空負責(zé)人則表示，在空船可以使用新走廊進入烏克蘭接受糧食之前，仍需要制定很多計劃。

他進一步解釋稱，船舶的標準操作程序仍需要確定，船員問題也需要解決。建成俄烏間安全的糧食通道，仍有一段路需要走。

聯(lián)合國發(fā)言人杜加里克周一表示，烏克蘭糧船離港的標準操作程序?qū)⒑芸烨枚ú⒐肌?/p>

目前仍有大約80艘船滯留在烏克蘭，而此前大部分的船員已經(jīng)被疏散，這意味著重啟烏克蘭糧食黑海運輸需要召集大量的船員。國際航運協(xié)會指出，海員和港口工人的安全仍然是重中之重。

周日晚些時候，即Razoni起航前幾個小時，羅馬尼亞軍方對該國黑海沿岸附近的水雷進行了有控制的爆炸。

雖然Razoni目前為止一切順利，但水雷的威脅仍在，這對接下來的糧船將繼續(xù)產(chǎn)生影響。

倫敦保險市場已經(jīng)將整個黑海地區(qū)列入高風(fēng)險名單，這也意味著運輸成本的飆升。勞合社表示，仍需耐心等待事態(tài)發(fā)展，因為這仍然可能成為一場沖突。

烏克蘭方面則對Razoni的離港非常高興，認為這是烏克蘭出口糧食的一束曙光。

據(jù)烏克蘭官員表示，開放港口也將為烏克蘭提供至少10億美元的外匯收入，為烏克蘭農(nóng)業(yè)部門提供明年繼續(xù)耕種的機會。

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