財(cái)聯(lián)社8月1日訊（記者 徐昊）8月1日，造車(chē)新勢(shì)力陸續(xù)發(fā)布7月交付成績(jī)，座次再度發(fā)生巨大變化。自去年6月以來(lái)的13個(gè)月中五次奪得單月交付量亞軍的哪吒汽車(chē)，在剛剛過(guò)去的7月首次問(wèn)鼎榜首，零跑則緊隨其后，而曾經(jīng)第一梯隊(duì)的“小理蔚”齊掉隊(duì)，且均出現(xiàn)了明顯的環(huán)比下降。

具體來(lái)看，哪吒汽車(chē)7月交付量為14037輛，同比增長(zhǎng)133.5%；今年累計(jì)交付量達(dá)到了77168輛。如果哪吒汽車(chē)能夠保持住這一增長(zhǎng)勢(shì)頭，則有機(jī)會(huì)沖擊今年的造車(chē)新勢(shì)力“銷(xiāo)冠”。

海外出口成為哪吒汽車(chē)7月銷(xiāo)量沖高的助推器。據(jù)哪吒方面數(shù)據(jù)，7月其海外出口達(dá)到1382輛，占當(dāng)月交付總量的近一成。目前哪吒汽車(chē)出海的首站是泰國(guó)，為了迎合泰國(guó)當(dāng)?shù)卣撸倪钙?chē)推出了基于哪吒V打造的右舵版車(chē)型。據(jù)悉，哪吒U海外版也在開(kāi)發(fā)過(guò)程中。此外，哪吒汽車(chē)全棧自研的“山海平臺(tái)”首款量產(chǎn)車(chē)型哪吒S已經(jīng)正式發(fā)布，提供增程、純電兩種動(dòng)力形式共8款車(chē)型，售價(jià)19.98萬(wàn)-33.88萬(wàn)元。這款車(chē)被哪吒汽車(chē)寄予厚望，并或?qū)⒔璐诉M(jìn)一步打開(kāi)中高端市場(chǎng)。

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零跑汽車(chē)7月交付12044輛，在連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)新高的同時(shí)，在訂單上亦有“存量”。“從5月份零跑C01開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，訂單已超過(guò)8.3萬(wàn)輛。”零跑汽車(chē)表示。

不過(guò)，零跑汽車(chē)在發(fā)布交付量的同時(shí)，還宣布了“漲價(jià)通知”——“由于受上游原材料價(jià)格上漲等因素影響，零跑汽車(chē)8月1日對(duì)T03全系車(chē)型（2022款T03特別版除外）補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的指導(dǎo)價(jià)于8月1日零時(shí)正式生效。”

官網(wǎng)顯示，除2022款T03特別版車(chē)型，T03全系5款車(chē)型漲價(jià)在0.56萬(wàn)-0.66萬(wàn)元之間。這已經(jīng)是今年以來(lái)零跑T03第二次調(diào)整價(jià)格，接下來(lái)是否會(huì)影響到銷(xiāo)量，目前尚未可知。

相比之下，“小理蔚”的“頭部陣營(yíng)”正在瓦解。其中，小鵬汽車(chē)7月交付量為11524輛，環(huán)比下滑最為明顯。從具體的車(chē)型來(lái)看，小鵬P5盡管被寄予厚望，但在交付量上始終不盡如人意，7月交付3608輛，不及售價(jià)更高的小鵬P7。理想汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)交付量之間則相差不大，同樣出現(xiàn)環(huán)比下降。

蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌在7月底舉行的2022年蔚來(lái)合作伙伴日上透露，在6月4000多輛的基礎(chǔ)上，7月ET7原計(jì)劃交付量本會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階，但因?yàn)閴鸿T件供應(yīng)不足，導(dǎo)致少生產(chǎn)了幾千輛車(chē)。

值得一提的是，在公布交付量的同時(shí)，“小理蔚”也宣布了新車(chē)目前的預(yù)定情況。其中，小鵬G9即將在8月開(kāi)放預(yù)訂，并于9月正式上市；理想L9累計(jì)訂單量（小定）已經(jīng)超過(guò)5萬(wàn)，其中，確認(rèn)定購(gòu)定單（大定）數(shù)量已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)；2022款蔚來(lái)ES8、ES6和EC6陸續(xù)到店，蔚來(lái)ES78月28日將開(kāi)啟鎖單和交付，并在9月底交付蔚來(lái)ET5。

然而，市場(chǎng)的“喜新厭舊”讓“小理蔚”不得不在價(jià)格上做出讓步。據(jù)財(cái)聯(lián)社記者從銷(xiāo)售終端了解到，目前三家品牌針對(duì)“舊款”車(chē)型均推出了大幅優(yōu)惠活動(dòng)，以應(yīng)對(duì)新老車(chē)型交替的“空白期”。

“通過(guò)降價(jià)的方式促銷(xiāo)也屬正常現(xiàn)象，7月份對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是傳統(tǒng)意義上的淡季。但也能看出廠家確實(shí)存在一定的壓力。”乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示。

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