5月13日上午，記者在西山區人民醫院入口附近的西苑浦路與益寧路交叉口看到，除導流線區域停滿車輛外，連3條左轉車道中的2條均被車輛占據，僅剩的1條左轉車道被遮擋，想左轉的車輛都不敢駛入，而是從右轉車道進行左轉，或者行駛到西山區人民醫院門口掉頭實現左轉。

由于益寧路下方是穿越成昆鐵路的隧道，上方與西苑浦路的丁字交叉口顯得很寬敞，設3條左轉車道、1條右轉車道(北向西)、2條右轉車道(東向北)和1條掉頭車道外，其它區域基本被畫上導流線。按照《交通法》，導流線內不能停放車輛，而這些車輛不僅停滿導流線區域，還把3條左轉車道中的2條停滿。僅剩下的1條左轉車道，也被停放車輛遮擋，想左轉的車輛也不敢貿然駛入。需要左轉的車輛，要么從右轉車道進行左轉，要么右轉到西山區人民醫院位于西苑浦路一側門口附近掉頭，才能實現左轉。

據一名在該區域停車的車主介紹，此處停車主要有兩種情況：一是最近到西山區人民醫院做核酸檢測的人比較多，將車停在這里是最近的，且不收費;二是家長接送在昆一中西山學校上學的孩子，之前在學校附近的路邊有10余個免費車位，現在取消了，將車停在這一片比較近，還能省下停車費。

記者走訪西苑浦路沿線發現，小區越密集，停放的車輛越多，即便設置了國資停車位，司機們都不愿將車停進去。如果這一帶有停車需求，西苑浦路車流量又不是很大，能不能在此適當施劃一些車位呢?如果按照區域等級劃分，這一帶停車費用也不會太高。進行規范管理后，占用導流線區域和行車道停車的情況將會消除。

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