二手車零售商Carvana(CVNA.US)公布第四季度虧損遠(yuǎn)超華爾街預(yù)期，表明這家公司的復(fù)蘇之路越來越艱難。

財報顯示，該公司2022年Q4營收28.37億美元，前值為37.53億美元，預(yù)期值為30.9億美元，比市場預(yù)期低8.19%;每股虧損7.61美元，市場預(yù)期虧損2.12美元。Carvana在2022年持有4.34億美元現(xiàn)金及等價物，高于第三季度末的3.16億美元。

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對此，Carvana董事長兼首席執(zhí)行官Ernie GarciaIII在電話會議上告訴分析師，Carvana的成本削減計劃應(yīng)該可以避免籌集資金來為運營提供資金或為其債務(wù)負(fù)擔(dān)融資，其中包括減少購買二手車和“大幅削減營銷”。

Garcia稱：“我們確實有機會不需要額外的資本。如果我們錯了，那么我們有很多辦法走出去，獲得額外的資本，例如房地產(chǎn)投資組合就是一個潛在的資金來源?！?/p>

據(jù)了解，2022年對Carvana來說可謂是動蕩的一年，其間該公司股價下跌，債務(wù)不斷增加。截至發(fā)稿，該公司盤后跌3.97%，報9.68美元，該股在過去12個月里下跌了90%以上。

彭博資訊分析師JoelLevington表示，這家二手車零售商最大的問題是其債務(wù)，該公司債務(wù)目前已超過80億美元，且預(yù)計未來兩年將消耗24億美元現(xiàn)金。此外，該公司還有5億美元的債務(wù)將在2025年到期。

Levington在接受采訪時表示：“他們需要重組資產(chǎn)負(fù)債表，并且可能需要削減85%的債務(wù)，否則他們將在未來幾年成為一家脆弱的公司。”

值得一提的是，該公司的一些最大債權(quán)人如今已經(jīng)聯(lián)合起來，試圖在潛在重組到來之前獲得更有利的條款。

最后，Garcia在致股東的一封信中稱2022年是“獨特的”和“非常艱難的一年”。該公司去年第四季度銷量下降23%，至8.7萬輛。與此同時，每輛汽車銷售的毛利下降了一半以上。

這位首席執(zhí)行官表示，他預(yù)計每輛車的毛利將反彈到以前的水平，即超過4000美元。此外，Carvana希望進(jìn)入新的市場，如最后一英里交付、汽車維修和翻新。

總的來說，Carvana的復(fù)蘇之路可能很長。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，Carvana在過去六個季度的虧損都超過了分析師的預(yù)期。

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