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RivianAutomotive(RIVN.US)股價(jià)在周一美股盤初大幅走弱，截至發(fā)稿跌8.19%至31.170美元，此前該公司宣布召回幾乎所有其生產(chǎn)的約1.3萬輛汽車。不過，Wedbush Securities仍然維持Rivian“跑贏大盤”評(píng)級(jí)和45美元的目標(biāo)股價(jià)。

據(jù)了解，Rivian這一的召回與緊固件的結(jié)構(gòu)問題有關(guān)，可能影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。雖然召回的這1.3萬輛汽車幾乎是該公司全部生產(chǎn)量，但有華爾街分析師認(rèn)為，在汽車陸續(xù)投入使用后，這一問題應(yīng)該很容易解決。

然而在短期內(nèi)，隨著產(chǎn)量的增加，該行表示這一事件對(duì)于該公司來說可能是一個(gè)沉重的打擊。Wedbush Securities分析師DanIves指出:“在動(dòng)蕩的市場中，任何Rivian投資者最不希望看到的事情就是大規(guī)模召回，這將損害該品牌，并給未來的生產(chǎn)計(jì)劃帶來一些揮之不去的信譽(yù)問題。”

他指出，召回事件在汽車行業(yè)相當(dāng)常見，但Rivian 目前正處于華爾街的聚光燈下，處于“證明自己”的這一重要模式。

但DanIves仍然強(qiáng)調(diào)，這一不利消息影響有限，他認(rèn)為只是一個(gè)“減速帶”(speedbump)，并不會(huì)破壞該股的看漲前景，并且他不認(rèn)為這會(huì)阻礙該公司實(shí)現(xiàn)2022年的生產(chǎn)或交付目標(biāo)。

這一召回事件被市場普遍認(rèn)為是Rivian增長故事中的一個(gè)重要障礙。然而，它并沒有影響Wedbush給予的“跑贏大盤”評(píng)級(jí)和45美元的目標(biāo)股價(jià)，并且該行預(yù)計(jì)2022年的生產(chǎn)和交付目標(biāo)仍在實(shí)現(xiàn)中。

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