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據(jù)中國鐵路微信公眾號消息，6月12日，貴陽至南寧高速鐵路（以下簡稱貴南高鐵）開始進行全線拉通試驗，對全線各系統(tǒng)進行綜合檢測，距離全線開通更近一步。

全線拉通試驗是線路經(jīng)過逐級提速測試、信號系統(tǒng)測試及其他系統(tǒng)測試后，進行全線、全系統(tǒng)、全功能的綜合檢測驗證。此次全線拉通試驗使用的高速綜合檢測列車是進行高速鐵路綜合檢測的重要技術(shù)裝備，因車身涂裝醒目的黃色而被稱為“黃醫(yī)生”。

接下來，“黃醫(yī)生”還將通過“往返跑”的方式采集分析相關(guān)數(shù)據(jù)，完成逐級提速測試，對沿線軌道、信號、通信、電務(wù)、綜合接地等多個設(shè)備項目逐一進行檢測，直至滿足開通運營條件。

貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭到海口通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里，正線全長482公里。其中，龍里北至南寧東為新建線路，設(shè)龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北、南寧東12個車站。

貴南高鐵全線通車后，貴陽至南寧列車運行時間將從現(xiàn)在的5個多小時縮短至2小時左右。屆時，貴南高鐵將與成貴、貴廣、滬昆等多條高鐵線路銜接，成為川渝黔地區(qū)通往南寧、北部灣、粵西、海南地區(qū)的便捷快速客運主通道，對于便利人民群眾出行、完善西南地區(qū)綜合交通樞紐體系、助力鄉(xiāng)村振興、促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。記者王連香

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