近日，記者從渝昆高鐵曲靖會澤段工程項目部了解到，目前項目部正對會澤縣迤車鎮(zhèn)竹子箐隧道圍巖情況、機(jī)械設(shè)備配置、人員組織、安全質(zhì)量等方面進(jìn)行優(yōu)化，工程建設(shè)進(jìn)展順利。會澤縣迤車鎮(zhèn)竹子箐隧道由中鐵九局集團(tuán)有限公司承建。該隧道進(jìn)口段全長1660米，隧道最大埋深301米，穿越Ⅲ級圍巖485米，Ⅳ級圍巖1130米，Ⅴ級圍巖45米。

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京—重慶—昆明鐵路大通道的組成部分，按客專、雙線、時速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，正線全長約699公里，其中，會澤縣境內(nèi)線路長約143公里，占云南境內(nèi)線路的36.9%，橋隧總長約138公里，橋隧比重96.3%。渝昆高鐵曲靖會澤段總投資約224億元，途經(jīng)會澤縣12個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)，設(shè)置了迤車、會澤、田壩3個車站，建設(shè)工期6年。

會澤縣是曲靖市唯一未通鐵路的縣。渝昆高鐵建成通車后，將與成都、西安、重慶、鄭州、北京實現(xiàn)“互聯(lián)互通”，改善會澤縣的交通運輸條件。會澤縣高度重視工程建設(shè)，及時成立指揮部，組建工作專班，扎實穩(wěn)妥做好與高鐵建設(shè)有關(guān)的征地拆遷、拆遷安置、項目建設(shè)等重點工作。

關(guān)鍵詞 八縱八橫 人員組織 安全質(zhì)量 渝昆高鐵曲靖會澤段工程 橋隧比重 渝昆高鐵建成通車 高鐵建設(shè)